JAKARTA, LINTAS – PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 1 Jakarta memangkas 3.478 pohon di sekitar jalur rel dan stasiun selama Januari hingga Oktober 2026.
Langkah ini dilakukan untuk mengantisipasi gangguan perjalanan kereta api akibat dahan patah, pohon tumbang, maupun ranting yang berpotensi mengganggu instalasi Listrik Aliran Atas (LAA). Dari total tersebut, sebanyak 169 pohon ditangani selama Oktober 2026.
Pemangkasan atau penopingan dilakukan dengan memotong cabang, ranting, dan bagian tajuk pohon yang berpotensi memasuki ruang bebas jalur kereta api atau membahayakan instalasi perkeretaapian.
Risiko pohon tumbang dan patahnya dahan menjadi perhatian, terutama ketika terjadi hujan lebat disertai angin kencang.
Karena itu, pemeriksaan dan pemangkasan dilakukan berdasarkan kondisi pohon serta tingkat risiko di setiap lokasi.
Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Franoto Wibowo, mengatakan penopingan merupakan bagian dari langkah pencegahan untuk menjaga keselamatan perjalanan kereta api.
“Keselamatan perjalanan kereta api menjadi prioritas KAI. Penopingan dilakukan untuk mengantisipasi potensi gangguan akibat dahan atau pohon yang dapat membahayakan jalur rel maupun instalasi LAA. Penanganan dilakukan dengan mempertimbangkan kondisi pohon dan tingkat risikonya, sekaligus memperhatikan lingkungan di sekitar jalur kereta api,” kata Franoto dikutip Sabtu (31/10/2026).
Rangkasbitung
Berdasarkan rekapitulasi Januari hingga Oktober 2026, pemangkasan dilakukan di 15 wilayah operasional KAI Daop 1 Jakarta. Rangkasbitung menjadi wilayah dengan jumlah pohon terbanyak yang ditangani, yakni 548 pohon.
Selanjutnya, Serpong sebanyak 363 pohon, Tanah Abang 304 pohon, Duri 269 pohon, Depok 253 pohon, Parung Panjang 248 pohon, dan Cikarang 240 pohon.
Pemangkasan di wilayah lainnya meliputi Manggarai sebanyak 220 pohon, Pasar Minggu 219 pohon, Pasar Senen 212 pohon, Jatinegara 182 pohon, Basuta 148 pohon, Nambo 130 pohon, Bogor 116 pohon, serta Jakarta Kota sebanyak 26 pohon.
Pelaksanaan penopingan disesuaikan dengan kondisi pohon, potensi bahaya, dan kebutuhan keselamatan di masing-masing lokasi.
Kegiatan ini menjadi bagian dari pemeliharaan lingkungan operasional untuk mengurangi risiko gangguan terhadap perjalanan kereta api.
KAI Daop 1 Jakarta juga mengimbau masyarakat agar ikut menjaga keselamatan perjalanan kereta api dengan melaporkan kepada petugas apabila menemukan pohon atau dahan yang berpotensi mengganggu jalur rel maupun instalasi perkeretaapian.(CHI)
