Jakarta selalu punya cara untuk membuat orang jatuh hati. Bukan hanya lewat hiruk-pikuk lalu lintas atau deretan gedung pencakar langitnya, tetapi juga melalui wajahnya yang perlahan berubah ketika matahari mulai tenggelam.
Sore itu, Rabu (5/8/2026) pukul 17.30 WIB, rombongan Buldozer, komunitas para pensiunan Kementerian Pekerjaan Umum, bersama Majalah Lintas berkumpul di Ratu Plaza. Kami akan menikmati pengalaman yang berbeda: menjelajahi jantung ibu kota menggunakan Open Top Tour, bus wisata tingkat tanpa atap milik PT Transportasi Jakarta (Transjakarta).
Perjalanan yang biasanya terasa biasa di jalan protokol Jakarta, kali ini berubah menjadi pengalaman wisata yang menghadirkan sudut pandang baru. Dari dek paling atas bus, Jakarta terlihat jauh lebih megah.
Begitu bus mulai bergerak meninggalkan Ratu Plaza, semilir angin sore langsung menyambut. Langit masih memancarkan warna jingga keemasan, sementara siluet gedung-gedung tinggi di kawasan Sudirman mulai bermandikan cahaya matahari terakhir.
Bus melaju melalui jalur busway sehingga perjalanan relatif lancar. Meski kondisi lalu lintas Jakarta kerap berubah, sore itu waktu tempuh menuju Bundaran HI dan kembali ke Ratu Plaza diperkirakan memakan waktu sekitar 45 menit.
Jakarta Skyline dari Sudut yang Berbeda
Naik di dek atas Open Top Tour memberikan sensasi yang sulit dijelaskan. Tidak ada kaca yang menghalangi pandangan. Tidak ada atap yang menutup langit. Hanya angin sore, panorama kota, dan suara pemandu wisata yang mengalun melalui earphone.
Perjalanan memasuki kawasan Semanggi, salah satu simpul lalu lintas paling ikonik di Jakarta. Pemandu menjelaskan bahwa nama Semanggi berasal dari tanaman semanggi yang dahulu tumbuh subur di kawasan rawa tersebut. Bahkan hingga kini, bentuk daun semanggi masih diabadikan sebagai elemen dekoratif di bawah jembatan.
Tak lama kemudian, panorama berubah drastis. Pepohonan berganti dengan deretan gedung pencakar langit yang membentuk Jakarta Skyline. Satu per satu gedung diperkenalkan melalui audio guide. Di sisi kiri tampak Mori Tower, salah satu gedung tertinggi di Jakarta dengan tinggi sekitar 266 meter dan 59 lantai. Nama “Mori” sendiri berasal dari bahasa Jepang yang berarti “hutan”.
Tak jauh dari sana berdiri Intiland Tower, gedung yang dikenal sebagai salah satu pionir bangunan ramah lingkungan di Indonesia dengan konsep green building.
Perjalanan berlanjut melewati kawasan Karet, yang dahulu merupakan perkebunan karet seluas ratusan hektare. Kini kawasan tersebut menjelma menjadi distrik bisnis modern dengan gedung-gedung perkantoran dan apartemen mewah.
Menyusuri Koridor Bisnis Indonesia
Bus kemudian melintasi Jalan Jenderal Sudirman, koridor bisnis paling prestisius di Indonesia. Di sepanjang perjalanan, mata dimanjakan oleh deretan bangunan ikonik seperti Menara Astra, Le Méridien Jakarta, hingga kawasan SCBD yang menjadi pusat aktivitas bisnis nasional.
Pemandu juga menjelaskan bahwa di kawasan ini berdiri sejumlah gedung tertinggi di Indonesia, termasuk Autograph Tower yang menjulang sekitar 385 meter dan menjadi gedung tertinggi di Indonesia sekaligus salah satu yang tertinggi di belahan bumi selatan.
Kini, melalui observatorium di lantai atasnya, masyarakat dapat menikmati panorama Jakarta dari ketinggian lebih dari seratus lantai.Bagi pecinta arsitektur modern, perjalanan ini seperti kelas terbuka mengenai perkembangan kota Jakarta.
Saat Lampu Kota Mulai Menyala
Momen paling dinanti akhirnya tiba ketika bus mendekati Bundaran Hotel Indonesia (HI). Matahari telah tenggelam. Langit berubah menjadi gradasi biru tua dengan semburat jingga yang perlahan memudar. Lampu-lampu gedung mulai menyala satu per satu.
Pantulan cahaya dari dinding-dinding kaca gedung tinggi menciptakan panorama yang memukau. Bundaran HI tampil semakin indah dengan Patung Selamat Datang yang berdiri anggun di tengah air mancur.
Bus berhenti beberapa menit di sekitar Bundaran HI. Kesempatan ini dimanfaatkan para penumpang untuk mengabadikan momen. Hampir semua mengeluarkan telepon genggam, berburu sudut terbaik dengan latar gedung-gedung tinggi dan ikon Jakarta tersebut.
Tidak sedikit yang mengatakan, pemandangan Jakarta saat senja dari atas bus terasa seperti berada di kota metropolitan dunia.
Cerita di Balik Ikon Jakarta
Perjalanan bukan sekadar menikmati panorama. Audio guide juga menceritakan cerita sejarah di balik berbagai ikon ibu kota. Mulai dari kisah Patung Jenderal Sudirman yang dibuat dari perunggu seberat sekitar 4,5 ton melalui sumbangan keluarga besar Jenderal Sudirman, hingga sejarah Jalan MH Thamrin yang diambil dari nama pahlawan nasional Mohammad Husni Thamrin.
Bus juga melewati Jembatan Penyeberangan Orang (JPO) ikonik berbentuk kapal pinisi, Simpang Susun Semanggi, kawasan Dukuh Atas, hingga pusat bisnis SCBD yang kini menjadi simbol wajah modern Jakarta.
Bagi wisatawan maupun warga Jakarta sendiri, informasi tersebut membuat perjalanan terasa lebih hidup. Setiap gedung memiliki cerita, setiap sudut kota menyimpan sejarah.
“Ini yang pertama kali saya naik, bagus dan keren seperti di London. Hanya rute perlu diperpanjang sampai Istana Merdeka,” kata Diber, warga Bintaro.
Wisata Kota yang Layak Dicoba
Open Top Tour Transjakarta membuktikan bahwa menikmati Jakarta tidak selalu harus dilakukan dari pusat perbelanjaan atau kafe di rooftop. Dari atas bus tanpa atap, ibu kota menghadirkan pengalaman yang berbeda. Angin sore, cahaya matahari yang perlahan menghilang, lalu berganti gemerlap lampu kota, menjadi perpaduan yang sulit dilupakan.
Perjalanan sekitar 45 menit memang terasa singkat. Namun, waktu tersebut cukup untuk menyadarkan bahwa Jakarta bukan sekadar kota yang sibuk. Di balik kemacetannya, tersimpan panorama metropolitan yang memesona, terutama ketika senja berganti malam.
Bersama Buldozer, sore itu Majalah Lintas pulang dengan kesan yang sama: terkadang kita hanya perlu melihat kota dari sudut yang berbeda untuk kembali jatuh cinta kepadanya. Karena dari atas bus Open Top Tour Transjakarta, lampu-lampu Jakarta bukan sekadar cahaya. Ia berubah menjadi cerita yang terus dikenang. (PAH/CHI)
Baca Juga: 42 Persen KA Jarak Jauh dari Gambir dan Pasar Senen Kini Gunakan Kereta New Generation
