JAKARTA, LINTAS — Harapan masyarakat untuk bisa terbebas dari kemacetan parah di kawasan Puncak kian nyata. Pemerintah melalui Kementerian PU memastikan rencana pembangunan Jalan Tol Puncak segera terealisasi, dimulai dari ruas Caringin–Cisarua sepanjang 18,418 kilometer.
Jalan tol ini merupakan bagian dari proyek besar Jalan Tol Puncak sepanjang 51,8 kilometer yang akan menghubungkan Caringin, Megamendung, Cisarua, hingga Cianjur. Investasi yang dibutuhkan untuk seksi pertama ini ditaksir mencapai Rp8,083 triliun.
Dirjen Pembiayaan Infrastruktur Kementerian PU, Rachman Arief Dienaputra, menegaskan bahwa proyek tersebut kini sedang dalam proses prakarsa badan usaha.
“Saat ini yang sedang dalam proses prakarsa badan usaha adalah Jalan Tol Caringin-Cisarua (bagian dari Jalan Tol Caringin-Cianjur) 18,418 Km yang membutuhkan biaya investasi sebesar Rp8,083 triliun,” ujar Rachman kepada majalahlintas.com, saat dihubungi, Jumat (22/8/2025).
Rencana Besar Rp25 Triliun
Pembangunan Jalan Tol Puncak sejatinya sudah dirancang sejak 2023. Namun, hingga kini proyek masih berada di tahap perencanaan awal. Bila seluruh kajian rampung sesuai target, konstruksi fisik jalan tol ini akan dimulai pada 2026.
Total investasi yang dibutuhkan untuk keseluruhan ruas mencapai Rp25 triliun. Proyek akan dibagi menjadi lima seksi, yakni:
- Seksi I: 11,6 km
- Seksi II: 6,9 km
- Seksi III: 9,7 km
- Seksi IV: 7,3 km
- Seksi V: 16,3 km
Pembagian tahap ini diharapkan dapat mempercepat pengerjaan sekaligus memastikan manfaat tol bisa segera dirasakan masyarakat, terutama pada ruas yang paling padat seperti Caringin–Cisarua.
Kemacetan Puncak Jadi Masalah Tahunan
Kawasan Puncak selama ini dikenal sebagai salah satu titik paling rawan macet di Jawa Barat. Lonjakan kendaraan wisata setiap akhir pekan dan musim liburan membuat arus lalu lintas sering terhenti berjam-jam. Kondisi tersebut tidak hanya merugikan wisatawan, tetapi juga mengganggu mobilitas warga sekitar.
Dengan hadirnya tol baru, pemerintah optimistis kepadatan arus kendaraan bisa terurai signifikan. Jalan tol juga diproyeksikan mendukung pengembangan kawasan wisata Puncak dan sekitarnya agar lebih mudah dijangkau tanpa hambatan lalu lintas.
Saat ini, pemerintah masih menunggu rampungnya studi kelayakan (feasibility study) untuk memastikan efisiensi teknis dan finansial proyek. Menariknya, gagasan pembangunan Tol Puncak bukan murni inisiatif pemerintah, melainkan prakarsa pihak swasta.
Pemerintah kini fokus pada evaluasi hasil kajian, termasuk peninjauan kembali estimasi biaya. Salah satu opsi yang tengah dipertimbangkan adalah skema pengembangan kawasan (land development), yang memungkinkan pembiayaan proyek dipercepat melalui pemanfaatan lahan di sekitar trase tol.
Harapan Baru Bagi Wisatawan dan Warga
Jika tol ini benar-benar terwujud, maka waktu tempuh menuju kawasan Puncak hingga Cianjur dipastikan akan lebih singkat. Selain itu, wisatawan tidak lagi dihantui kemacetan panjang yang kerap memupuskan niat berlibur.
Baca Juga: Menggapai Awan: Jembatan Huajiang Canyon, Jembatan Tertinggi di Dunia
Rachman menegaskan, pemerintah berkomitmen menjaga konsistensi proyek ini agar tidak kembali terhambat.
“Pemerintah memastikan proses kajian berjalan sesuai rencana agar tahap konstruksi bisa dimulai pada 2026,” ujarnya.
Dengan dimulainya pembangunan tahap I ruas Caringin–Cisarua, masyarakat boleh berharap era kemacetan abadi di Puncak perlahan akan berakhir. (GIT)
