Bandar udara (bandara) merupakan infrastruktur penunjang transportasi udara yang akan diandalkan untuk melayani mobilitas orang ke dan dari Ibu Kota Nusantara (IKN) dalam mempersiapkan dan atau hadir untuk memperingati HUT Ke-79 RI, pada 17 Agustus 2024, di Penajam Paser Utara, Kalimantan Timur. Karena itu, pengerjaan Bandara IKN dikebut agar dapat difungsikan sesuai jadwal, yakni mulai melakukan pelayanan terbatas pada Juli 2024 dan melayani operasi penuh penerbangan pada Desember 2024.
Peletakan batu pertama (groundbreaking) Bandara IKN di Kabupaten Penajam, Paser Utara, Kalimantan Timur, dilakukan oleh Presiden Joko Widodo pada Rabu (1/11/23).
Mengutip laman ikn.go.id, Presiden Joko Widodo, mengatakan bahwa bandara tersebut sangat penting untuk segera dapat beroperasi di IKN. “Kehadiran bandara ini sangat penting mengingat makin padatnya kegiatan di IKN, makin banyaknya mobilitas orang dan juga barang dari dan menuju ke IKN,” kata Presiden.
Menurut Presiden, kehadiran Bandara IKN akan membuat kawasan IKN makin terbuka. Konektivitas makin baik dan makin mudah dijangkau dari mana pun. Selain itu, Bandara IKN akan meningkatkan daya saing IKN, competitiveness, mendorong pertumbuhan ekonomi, dan mendorong pengembangan potensi di daerah, serta mengakselerasi pembangunan IKN.
Baca Juga: Bandara VVIP IKN Diupayakan Bisa Didarati 3 Pesawat
Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi juga mengatakan, pembangunan Bandara IKN merupakan komitmen pemerintah mewujudkan pemerataan pembangunan melalui paradigma Indonesia Sentris serta diharapkan mendorong pertumbuhan ekonomi dan pariwisata di wilayah Kalimantan Timur.
Budi Karya menerangkan bahwa pembangunan Bandara IKN dilaksanakan dengan kontrak tahun jamak dimulai dari Tahun Anggaran 2023 hingga 2024. Pembangunan fasilitas sisi darat dilaksanakan oleh Kementerian Perhubungan, sedangkan pembangunan fasilitas sisi udara dilaksanakan oleh Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR).
Luas Area Bandara IKN
Luas seluruh area Bandara IKN adalah 347 hektar dengan runway 3.000 meter x 45 meter, taxiway A (180 x 30 ) meter dan B (a180 x 30) meter, dan Apron 102.150 meter persegi, serta terminal VVIP dan VIP seluas 7.352 meter persegi.
Bandara IKN dengan luas area sebesar ini dimaksudkan agar bisa melayani pesawat internasional sehingga tamu negara bisa datang ke sini dan menjadi satu magnet pariwisata dan kegiatan internasional lainnya.
Sejak peletakan baru pertama Bandara IKN pada 1 November 2023, Budi Karya sudah berkali-kali datang mengecek progres pembangunannya. Budi Karya optimistis bahwa progres pembangunan Bandara IKN berjalan dengan baik dan sesuai rencana.
Baca Juga: Presiden Jokowi Resmikan Pembangunan Bandara VVIP IKN, Target Selesai Juli 2024
Optimisme terbaru disampaikan Menhub saat mengecek progres pembangunan infrastruktur konektivitas udara tersebut pada Senin (3/6/2024) atau pekan ke-25. “Insya Allah, Juli kita uji coba dan siap dioperasikan untuk memperingati Hari Kemerdekaan pada 17 Agustus nanti,” ujar Menhub dikutip sejumlah media.
Hal yang sama disampaikan Kepala Badan Bank Tanah (BBT) Parman Nataatmadja. Ia menyampaikan bahwa pengadaan tannah sudah tuntas 100 persen. Kepada Kompas.com, Selasa (11/6/2024), Parman mengatakan, “Harus yakin (selesai Juli 2024), dong. Karena pengadaan tanahnya sudah tuntas 100 persen. Bahkan, diperluas menjadi 621 hektar dari sebelumnya 347 hektar,” ujarnya.
Perluasan lahan ini adalah bentuk komitmen BBT mendukung akselerasi konektivitas IKN. Lagi pula, dukungan penuh BBT terhadap pengembangan dan pengoperasian Bandara VVIP di IKN telah diamanatkan dalam Perpres 31 Tahun 2023 tentang percepatan Pembangunan dan Pengoperasian Bandara VVIP IKN untuk Mendukung Ibu Kota Nusantara.
Perluasan lahan ini juga dilakukan menyusul persetujuan Menteri ATR/Kepala BPN Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) selaku Ketua Komite BBT terhadap penambahan luasan Bandara VVIP IKN.
Bandara “Aerotropolis”
Budi Karya mengungkapkan, pembangunan Bandara IKN dikerjakan dengan sangat serius. Para pekerja lapangan bekerja secara intensif untuk memenuhi target agar proyek selesai tepat waktu dan dengan kualitas pekerjaan yang baik serta memenuhi standar bandara internasional.
Diungkapkan Budi Karya, pembangunan Bandara Nusantara mengikuti konsep IKN sebagai green city yang mempertahankan kehijauan alam sesuai dengan instruksi dari Presiden Jokowi.
Baca Juga: Menhub Beberkan Konsep Arsitektur Pembangunan Bandara VVIP IKN
Selain peduli etika lingkungan, pembangunan Bandara IKN mengusung konsep Aerotropolis–kota yang cerdas dan terintegrasi dengan sarana transportasi modern, seperti kereta bandara, MRT, dan LRT dan bus feeder shuttle autonomous (tanpa awak). Selanjutnya dengan berjalan kaki dan bersepeda sehingga semua sudut kota dengan tarif yang terjangkau–yang meniru konsep pembangunan Smart City Shenzhen, salah satu kawasan ekonomi khusus di China.
Ganti Nama
Semula bandara ini disebut Bandara Very Very Important Person (VVIP) Ibu Kota Nusantara (IKN) lalu kemudian diubah menjadi Bandara Nusantara atau Nusantara Airport. Perubahan nama ini, menurut Juru Bicara Kementerian Perhubungan Adita Irawati, tinggal menunggu surat keputusan Menteri Perhubungan, terang Juru Bicara Kementerian Perhubungan Adita Irawati.
Sementara itu, Ketua Satgas Pelaksanaan Pembangunan Infrastruktur IKN Danis Hidayat Sumadilaga tetap menyebutnya Bandara VVIP IKN sesuai dengan kontrak paket pekerjaan konstruksi. “Kami mengerjakan landasan pacunya sepanjang 2.200 meter yang akan dituntaskan pada Agustus 2024 dan 3.000 meter pada Desember 2024 dengan nama paket pekerjaan Bandara VVIP IKN,” ujar Danis.
Kondisi Terkini
Bandara Nusantara hingga saat ini masih dalam tahap konstruksi dengan progres mencapai 50 persen. Hingga pekan ke-26, pembangunan Bandara VVIP ini mencakup beberapa aspek, yakni pekerjaan baja, instalasi pipa plumbing, atap, dinding, dan elektrikal di Terminal VVIP; pekerjaan kolom, instalasi pipa plumbing, dan rangka baja di Terminal VIP.
Kemudian, pekerjaan struktur atas lantai 1-4 Gedung ATC; pekerjaan pilecap dan instalasi plumbing Gedung Administrasi dan Operasional; pekerjaan minipile dan pipa plumbing di Gedung PK-PPK; serta pekerjaan struktur atas gedung substation.
Aspek lainnya ialah pekerjaan struktur atas gedung peribadatan, pekerjaan struktur lab karantina; pekerjaan minipile bangunan power house; pekerjaan cut and fill, dan galian U-ditch, geotextile.
Selanjutnya, agregat di Jalan Akses Utama (uditch), embung, dan Jalan Perimeter Barat; pekerjaan fondasi pancang Gedung Ruang Pompa dan GWT, serta STP; serta pekerjaan pondasi rumah dinas.
Akankah Bandara Nusantara selesai tepat waktu dan dapat digunakan pada event 17 Agustus 2024? Kita semua menunggu. (MSH)
Baca Juga: Bandara VVIP IKN Mulai Konstruksi November 2023, Selesai Juli 2024
