JAKARTA, LINTAS – PT MRT Jakarta memberlakukan rekayasa lalu lintas (lalin) selama pembangunan Proyek MRT Jakarta Fase 2A untuk stasiun MRT Sawah Besar, Mangga Besar, dan Harmoni.
Proyek paket kontrak (CP) 202 ini telah memasuki pembangunan guide wall dan Diaphragm Wall (D-wall).
Corporate Secretary Division Head PT MRT Jakarta Ahmad Pratomo mengatakan untuk menunjang pembangunan tersebut, Shimizu-Adhi Karya Joint Venture (SAJV) selaku kontraktor pelaksana akan melakukan Manajemen Rekayasa Lalu Lintas (MRLL).
Rekayasa lalu lintas ini telah berkoordinasi dengan Dinas Perhubungan (Dishub) DKI Jakarta dan akan dilakukan selama periode Januari hingga Desember 2024. Berikut rekayasa lalin imbas proyek MRT Fase 2A CP202:
Rekayasa lalu lintas tahap 3.1 lanjutan:
a. Harmoni Periode 1 Januari – 31 Desember 2024
- Tahap 3.1.2A, tanggal 1 Januari – 20 Januari 2024
Lajur lalu lintas dari Jalan Gajah Mada menuju Jalan Hasyim Ashari sedikit bergeser akibat pekerjaan relokasi utilitas pada ruas jalan di depan Lion Tower.
- Tahap 3.1.2B, tanggal 21 Januari – 15 Maret 2024
Lajur lalu lintas dari arah arah Jalan. Hasyim Ashari menuju Jalan Gajah Mada dan sebaliknya sedikit bergeser akibat pekerjaan pelebaran jalan dan relokasi utilitas pada jalur pejalan kaki yang berada di depan Lion Tower.
- Tahap 3.1.2C, tanggal 16 Maret – 31 Desember 2024
Lalu lintas Jalan Hasyim Ashari menuju Jalan Gajah Mada menggunakan 1 lajur baru yang telah dilebarkan.
b. Sawah Besar Periode 1 Januari – 30 September 2024
- Tahap 3.1, tanggal 1 Januari – 30 Januari 2024
Jl. Gajah Mada arah Kota mulai dari simpang Jl. KH Hasyim Ashari hingga simpang Jl. Zaenul Arifin – Jl. Sukarjo Wiryopranoto, tetap sama dengan kondisi saat ini yaitu 1 lajur reguler di Jl. Gajah Mada dan 2 lajur mixed traffic di Jl. Hayam Wuruk (contra flow). - Tahap 3.1. S1, tanggal 31 Januari – 15 Februari 2024
Lalu lintas Jl. Gajah Mada arah Kota di depan Lawu Tower hingga Toko Cat SEIV dialihkan ke sisi timur, bagi kendaraan yang menuju ke pertokoan cat diberikan akses
1 lajur masuk di depan Jl. Ketapang Utara. - Tahap 3.1. S2 , tanggal 16 Februari – 31 Maret 2024
Lalu lintas Jl. Gajah Mada arah Kota di depan Pengadilan Negeri Jakarta Utara hingga Toko Cat SEIV dialihkan ke sisi timur, namun tetap disediakan akses masuk ke gedung yang berada di sepanjang Jl. Gajah Mada antara lain akses menuju Pengadilan Negeri Jakarta Utara, CIMB Niaga dan Gajah Mada Plaza. - Tahap 3.1 S3, tanggal 1 April – 30 September 2024
Lalu lintas Jl. Gajah Mada arah Kota mulai dari depan Pengadilan Negeri Jakarta Utara hingga kantor Notaris – Nasril, SH dialihkan ke sisi timur. - Tanggal 16 Februari 2024 – Desember 2024
- Akan dilakukan penutupan Jalan Pembangun 1.
- Jalan Alaydrus yang sebelumnya satu arah masuk (ke Barat) menjadi satu arah keluar (ke Timur) (kecuali penghuni).
c. Mangga Besar, periode 1 Januari – 1 April 2024
- Tahap 3.1, tanggal 1 Januari – 16 Februari 2024
Kondisi lalu lintas di area konstruksi Stasiun Mangga Besar pada periode ini masih
sama dengan kondisi eksisting.
Rekayasa Lalu Lintas Tahap 3.2
a. Tahap 3.2.– 1, tanggal 17– 29 Februari 2024
Lalu lintas Jl. Hayam Wuruk Menuju Harmoni mulai dari Simpang Mangga Besar hingga depan KFC dialihkan ke sisi barat dimulai dari Jl. Kebon Jeruk XX sampai Jl. Kebon Jeruk XVIII.
b. Tahap 3.2 – 2, tanggal 1 – 17 Maret 2024
Lalu lintas Jl. Hayam Wuruk menuju Harmoni dari simpang Mangga Besar hingga Gedung Hayam Wuruk Plaza dialihkan ke sisi barat, namun tetap disediakan akses menuju Jl. Kebun Jeruk IX dan Jl. Kebun Jeruk X.
Akibat kegiatan konstruksi pada area ini maka Kebon Jeruk XVIII akan ditutup dan akses menuju jalan ini akan dialihkan melalui Jl. Mangga Besar II.
c. Tahap 3.2– 3, tanggal 18 Maret – 1 April 2024
Lalu lintas Jl. Hayam Wuruk menuju Harmoni dari simpang Mangga Besar hingga Jl. Kebun Jeruk XVI dialihkan ke sisi barat, namun tetap disediakan akses masuk menuju
Gedung Hayam Wuruk Plaza.
“Kami bersama Shimizu-Adhi Karya Joint Venture (SAJV) selaku kontraktor pelaksana senantiasa memastikan kenyamanan dan keselamatan para pengguna jalan tetap terjaga selama proses konstruksi berlangsung dengan memasang rambu lalu lintas, marka jalan dan lampu penerangan jalan umum (PJU),” tutur Ahmad Pratomo . (CHI)
Baca: Menengok Proyek MRT Jakarta Fase 2 di Bawah Monas
