JAKARTA, LINTAS – PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI menargetkan satu rangkaian Kereta Rel Listrik (KRL) baru produksi PT Industri Kereta Api (Persero) atau INKA, yakni trainset kedelapan (TS 8), mulai melayani penumpang Commuter Line Jabodetabek pada 1 Desember 2026.
Saat ini, rangkaian tersebut masih menjalani pengujian akhir sebelum dinyatakan siap beroperasi.
Direktur Utama KAI Bobby Rasyidin mengatakan, TS 8 sedang menjalani tahap pengujian akhir atau final test dan proses penerimaan akhir (final acceptance).
“Mudah-mudahan di 1 Desember nanti sudah bisa dioperasikan. Saat ini trainset 8 lagi uji coba, final test-nya, final acceptance-nya,” ujar Bobby dalam acara media gathering, Selasa (10/11/2026).
Bobby mengakui, tujuh rangkaian KRL produksi INKA sebelumnya, yakni TS 1 hingga TS 7, sempat mengalami sejumlah kendala teknis saat beroperasi di lapangan.
Perbaikan
Namun, KAI bersama INKA telah mengidentifikasi akar permasalahan dan melakukan perbaikan terhadap berbagai komponen yang dinilai perlu ditingkatkan.
Perbaikan tersebut mencakup sistem suspensi, coil spring, air spring, hingga sistem bogie. KAI juga melakukan pemeriksaan secara terperinci terhadap mekanisme pintu kereta untuk memastikan fungsinya berjalan dengan baik.
Menurut Bobby, pengujian pintu dilakukan dengan memberikan beban, kemudian membuka dan menutupnya berulang kali. Ia bahkan turut mencoba langsung proses pengujian tersebut.
“Sistem perbogiannya sudah kita tingkatkan juga. Kemudian terakhir kemarin pintu kita pelajari secara detail. Saya sendiri cobain. Cobainnya agak lucu. Kita bebani itu pintu, kemudian kita buka tutup, alhamdulillah itu sudah jalan dengan baik,” kata Bobby.
Setelah TS 8, KAI juga mempersiapkan pengoperasian rangkaian kesembilan (TS 9). Rangkaian tersebut telah menyelesaikan pengujian pabrik atau factory acceptance test dan saat ini dalam proses pengiriman menuju Jakarta.
Jika sesuai jadwal, TS 9 ditargetkan mulai beroperasi pada awal Januari 2027.
Sementara itu, proses manufaktur rangkaian berikutnya, mulai TS 10 hingga TS 16, masih berlangsung.
Pendampingan
KAI turut memberikan pendampingan langsung kepada INKA untuk mempercepat proses produksi sekaligus memastikan setiap tahapan memenuhi standar yang ditetapkan.
Bobby mengatakan, penambahan armada KRL tersebut menjadi bagian dari upaya KAI memenuhi kebutuhan perjalanan Commuter Line Jabodetabek. Perseroan menargetkan hingga Juni–Juli 2027 tersedia 16 trainset CLI 225 dan 11 trainset CLI 125.
“Juni-Juli kita punya 16 trainset CLI 225 plus 11 trainset CLI 125. Kita sudah hitung dengan penambahan dari yang sedang diproduksi ini sudah meng-cover perjalanan yang ada di Jabodetabek,” ujar Bobby.
Saat ini, KAI Commuter sebagai anak usaha KAI yang mengoperasikan layanan KRL Jabodetabek mengoperasikan armada dengan berbagai konfigurasi jumlah kereta.
Rinciannya, sebanyak 22 trainset menggunakan susunan delapan kereta (Standard Formation atau SF8), 34 trainset dengan susunan 10 kereta (SF10), serta 33 trainset dengan susunan 12 kereta (SF12).
Seluruh rangkaian tersebut melayani berbagai lintas Commuter Line Jabodetabek, termasuk armada CLI 125 dan CLI 225.
Dengan tambahan rangkaian produksi INKA, KAI memperhitungkan kebutuhan perjalanan KRL di wilayah Jabodetabek dapat terpenuhi.(CHI)
