Pembangunan Menara Eiffel adalah sebuah prestasi arsitektur yang luar biasa dan menarik. Dari konstruksi baja yang inovatif hingga perannya sebagai simbol budaya dan sejarah, menara ini terus memesona dan memikat pengunjung dari seluruh dunia hingga kini.
Oleh Harazaki
Setiap orang yang melancong ke Paris, Perancis, pada umumnya selalu memanfaatkan momentum untuk melihat Menara Eiffel dari dekat. Seorang teman saya wartawan harian nasional, beberapa tahun lalu, mengaku setiap kali ada kesempatan bertugas di Perancis, selalu menyempatkan diri untuk berkunjung di Menara Eiffel yang memiliki tinggi sekitar 330 meter itu.
Teman saya bercerita, dari Bandar Udara Charles de Gaulle, Paris, jarak Menara Eiffel sekitar 40 km ditempuh dengan waktu 40-60 menit.
Google Map mengonfirmasi hal itu. Dibutuhkan sekitar 1 jam. Waktu tempuh ini tentu tergantung kondisi lalu lintas.
Tersedia moda transportasi taksi seperti pada umumnya di setiap bandara. Layanan kereta api juga ada yang menuju menara yang menawarkan pandangan udara pertama terhadap Paris tersebut.
Penelusuran penulis, tersedia Kereta RER (Réseau Express Régional) di Terminal 2 atau Terminal 3. Anda dapat naik RER Jalur B menuju Paris dan turun di stasiun Châtelet-Les Halles. Dari sana, pengunjung dapat melakukan transfer ke RER Jalur C dan turun di stasiun Champ de Mars-Tour Eiffel, yang berjarak sekitar 1 kilometer dari Menara Eiffel.
Pengunjung juga bisa naik bus. Salah satunya yang populer layanan Roissybus, yang menghubungkan Bandara Charles de Gaulle dengan pusat Opera Garnier di pusat kota Paris. Dari sana, tinggal naik kereta atau bus lokal untuk mencapai menara Eiffel.
Naik ke Menara
Setelah sampai di Menara Eiffel, pengunjung bisa memutuskan apakah ingin punya pengalaman naik di Menara Eiffel, atau sekadar menikmati taman di areal menara.
Pengalaman menaiki menara Eiffel tidak beda jauh dengan menaiki Tugu Monas. Untuk menaiki menara, pengunjung perlu membeli tiket terlebih dahulu. Terdapat akses berupa lift dari lantai dasar hingga tingkat observasi, yakni tingkat pertama dan tingkat kedua.
Dari tingkat kedua, pengunjung juga dapat melanjutkan naik menggunakan lift hingga tingkat tertinggi, yaitu tingkat atas menara.
Disediakan juga akses berupa tangga. Ini tentu akan disukai oleh pengunjung yang ingin merasakan pengalaman lebih aktif dan menantang. Tangga tersedia untuk akses hingga tingkat pertama dan tingkat kedua.
Sejarah
Nama menara, yang menjadi tengara kota Paris ini, diambil dari arsitektur perancang menara yang pernah dinobatkan sebagai bangunan tertinggi di dunia itu. Adalah Gustave Eiffel, seorang arsitektur kelahiran Dijon, Perancis. Eiffel yang mengampu pendidikan di Ecole Centrale des Arts et Manufactures di Paris, memenangi sayembara yang diselenggarakan oleh Pemerintah Perancis pada 1889.
Dari artikel yang ditulis Clément Bellanger berjudul ”Lihatlah Menara Eiffel Berkembang dalam 10 Transformasi Utama” di Achitectural Digest disebutkan, Eiffel mengalahkan 107 kontestan lainnya. Arsitek yang mendirikan perusahaan insinyur Eiffel et Cie itu mengajukan pembangunan menara dengan konsep menara yang terbuat dari besi cair. Ia terinspirasi dari viaduk yang digunakan perusahaannya untuk mendirikan bangunan.
Viaduk adalah jembatan atau jalan di atas jalan raya, jalan kereta api, di atas lembah atau sungai yang lebar.
Akhirnya, 8 Januari 1887, pembangunan konstruksi Menara Eiffel dimulai.
Platform pertama menara diletakkan pada 1 April 1888. Menurut Clément Bellanger, pembangunan menara yang terdiri dari sekitar 18.000 bagian struktur baja tersebut awalnya ditargetkan selesai dalam 12 bulan. Namun, dengan kompleksitas konstruksi yang terakumulasi, akhirnya diperpanjang selama setahun lagi. Pada 1889, menara dengan 2,5 juta sekrup dan sekitar 7.300 ton baja itu pun diresmikan.
Perawatan
Seperti kita tahu, setiap bangunan apa pun pasti ada masa daluwarsa, atau kondisi tidak bisa difungsikan lagi. Begitu juga Menara Eiffel, yang sudah berusia 134 pada tahun 2023 ini.
Masa daluwarsa atau masa pakai Menara Eiffel tidak ditentukan secara pasti. Namun, bangunan ini didesain dan dibangun dengan standar konstruksi yang tinggi dan telah berdiri tegak selama lebih dari satu abad. Dengan perawatan yang tepat, perbaikan teratur, dan pemeliharaan yang baik, Menara Eiffel dapat terus berdiri untuk waktu yang sangat lama.
Pada tahun 1980-an, dilakukan upaya besar-besaran untuk merestorasi menara dan memperkuat strukturnya. Pada tahun 2019, dilakukan pembaruan besar-besaran dengan pemasangan lift baru dan perbaikan lainnya untuk meningkatkan pengalaman pengunjung.
Dengan perawatan yang tepat, perbaikan teratur, dan pemeliharaan yang baik, Menara Eiffel dapat terus berdiri untuk waktu yang sangat lama.
Agus Nugroho, pensiunan ASN dari PUPR, mengatakan, meskipun tidak ada batas waktu presisi, sebuah bangunan infrastruktur buatan manusia pada akhirnya akan mengalami kerusakan dan penurunan kualitas seiring berjalannya waktu.
”Karena itu, pemeliharaan dan perbaikan terus-menerus akan menjadi kunci untuk menjaga kestabilan dan integritas setiap infrastruktur di masa depan,” ujar Agus.
Guna menjaga kelestarian, dikutip dari Toureiffel.paris/fr, Menara Eiffel dicat ulang secara berkala untuk melindungi struktur baja dari korosi. Proses pengecatan melibatkan penghilangan cat lama, persiapan permukaan, dan penerapan cat baru. Pengecatan dilakukan dengan perlahan dari bagian atas ke bawah untuk memastikan perlindungan keseluruhan. Warna cat yang digunakan adalah warna cokelat keemasan yang khas.
Perbaikan struktural juga dilakukan untuk memperkuat struktur dan mengganti bagian-bagian yang aus atau rusak. Inspeksi dilakukan secara berkala untuk mengidentifikasi masalah potensial. Bahan-bahan yang membutuhkan perbaikan atau penggantian, seperti elemen baja atau fitting, diganti agar menjaga keandalan struktural Menara Eiffel.
Perawatan secara rutin juga dilakukan pada lift yang disediakan di Menara Eiffel. Lift tersebut diperiksa secara rutin dan perbaikan dilakukan jika diperlukan agar tetap berfungsi dengan baik dan aman.
Pengelola Menara Eiffel, Société d’Exploitation de la Tour Eiffel (SETE), dan kementerian pariwisata Perancis pasti menjaga betul Menara Eiffel agar selalu terawat dengan baik, terutama dalam mendatangkan devisa negara. Menara Eiffel juga telah menjadi simbol nasional Perancis dan kebanggaan kota Paris. (HRZ)
